在開始量產(chǎn)之前，人們在德克薩斯州的Gigafactory發(fā)現(xiàn)了似乎是特斯拉Cybertruck車身或原型。Cybertruck是有史以來最受期待的電動皮卡之一。據(jù)估計，特斯拉積壓了超過100萬輛電動皮卡的預(yù)訂單，這意味著有很多人在關(guān)注該車輛項(xiàng)目并試圖跟蹤生產(chǎn)的進(jìn)展。

目前官方生產(chǎn)時間表并不完全清楚，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾提到"2023年中期批量生產(chǎn)"，也有消息表明也有可能在2023年的更早時間開始生產(chǎn)。

我們沒有很多方法來跟蹤C(jī)ybertruck的生產(chǎn)進(jìn)展，但有幾個人經(jīng)常在Gigafactory Texas(特斯拉德州超級工廠)上空駕駛無人機(jī)，那里將主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)Cybertruck。現(xiàn)在，Joe Tegtmeyer發(fā)現(xiàn)了似乎是兩個新的Cybertruck車身。

Tegtmeyer稱它們?yōu)?quot;原型"，因?yàn)闊o法最終確認(rèn)，但可以肯定的是它大概率是Cybertruck車身，因?yàn)槠滠嚿肀壤仟?dú)一無二地具有可辨識度。

正如無人機(jī)飛行員所指出的，似乎Cybertruck被送到了工廠，而不是在那里制造。它們很可能是驗(yàn)證用的車身。

目前特斯拉手上只有兩輛已知的Cybertruck的原型車，而這兩輛車的加入可以使特斯拉車隊中的電動皮卡數(shù)量增加一倍。

在過去幾年中，特斯拉一直在大力投資于鑄造和合金技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)更大的鑄造零件，這可以大大簡化制造，當(dāng)時該公司收購了幾臺世界上最大的鑄造機(jī)。這些價值數(shù)百萬美元的巨型機(jī)器是由Idra公司開發(fā)的。特斯拉的第一臺Giga Press安裝在弗里蒙特工廠，已于2020年投入使用。這臺機(jī)器是當(dāng)時的第一臺，夾持力為5600至6200噸。

特斯拉在生產(chǎn)Model Y時已經(jīng)開始使用單一的后部車身部件取代了車輛的70個不同部件。現(xiàn)在，Idra一直在裝配新的9000噸的Giga壓鑄機(jī)，它將生產(chǎn)Cybertruck的車身。該公司最近完成了這臺機(jī)器，而特斯拉正在接受交貨，預(yù)計這將是向生產(chǎn)邁出的重要一步。