當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月15日，美國(guó)一架F-35B戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生罕見(jiàn)的墜毀事故，一名飛行員彈射逃生。

這架F-35B起落架撞擊地面，機(jī)身被彈回空中，隨后機(jī)頭先撞地，整個(gè)機(jī)身開始旋轉(zhuǎn)，飛行員彈射到空中，經(jīng)過(guò)7秒的降落后回到地面，目前還不清楚飛行員是否在事故中受傷。

新奇升力風(fēng)扇是F-35B的一大看點(diǎn)。兩級(jí)對(duì)轉(zhuǎn)升力風(fēng)扇可以使足夠的空氣轉(zhuǎn)變?yōu)閼?zhàn)機(jī)懸停所需的垂直氣流而無(wú)須增加發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的截面，進(jìn)而避免了飛機(jī)在超聲速飛行時(shí)所產(chǎn)生的阻力。

垂直起降是飛機(jī)不需要滑跑就可以起飛和著陸的技術(shù)，從50年代末期開始發(fā)展。 垂直起降技術(shù)的誕生主要是因?yàn)轱w機(jī)滑跑起飛方式的不足，特別是在歷次戰(zhàn)爭(zhēng)中的表現(xiàn)，讓飛機(jī)的垂直起降進(jìn)入人們的視線。