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5月12日，國家市場監督管理總局官網最新披露信息顯示，特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司（以下統稱“特斯拉”）向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。根據召回計劃，從2023年5月29日起，生產日期在2019年1月12日至2023年4月24日期間的部分進口Model S、 Model X 、Model 3及國產Model 3 、Model Y汽車將被召回，共計1104622輛。

召回的原因是，上述生產日期內的部分車輛，沒有允許駕駛員選擇能量回收制動策略；同時，對駕駛員長時間深度踩下加速踏板的情況可能沒有提供足夠提醒。以上因素疊加可能增加長時間誤踩加速踏板的概率，可能增加碰撞的風險，存在安全隱患。

對此，特斯拉將通過掛號信、短信等方式通知相關車主，安排召回維修事宜。

鰲頭財經注意到，特斯拉的此次召回是在國家市場監督管理總局啟動缺陷調查情況下開展的。受調查影響，特斯拉計劃通過汽車遠程升級（OTA）技術，為召回范圍內的車輛推送新開發的功能，以降低因長時間深踩加速踏板導致速度過快引起的碰撞風險。功能包括：（1）在不具備能量回收制動強度選擇的車輛上，提供選項以允許駕駛員選擇能量回收制動強度；（2）調整車輛能量回收制動策略的出廠默認狀態；（3）在駕駛員長時間深度踩下加速踏板時發出提醒。

另據國家市場監督管理總局網站顯示，5月12日，奇瑞汽車和捷尼賽思汽車也發布了召回公告。其中，奇瑞汽車因集成制動控制器軟件問題，從即日起召回2022年3月8日至2022年8月18日生產的部分奇瑞瑞虎8 PRO汽車，共計16640輛。

捷尼賽思企業則因制造原因，后橋半軸表面應力過大，可能導致車輛行駛中半軸發生斷裂，存在安全隱患，即日起召回生產日期在2022年8月24日至2022年12月17日期間的部分進口捷尼賽思GV60汽車，共計70輛。

天眼查APP顯示，捷尼賽思是誕生在韓國的豪華汽車品牌，2021年4月正式進入中國，目前在中國市場銷售的的捷尼賽思G70、捷尼賽思GV70、捷尼賽思GV80等共計9款車型，涵蓋轎車、SUV以及純電車型等多個類別。銷售渠道方面，捷賽尼賽以直營為主。