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中國青年報客戶端訊（中青報·中青網(wǎng)見習(xí)記者 王雪兒）6月15日，由中鐵一局承建的昌北機場站至黃墩站（中間風(fēng)井）區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)，為1號線北延實現(xiàn)全線洞通奠定了堅實基礎(chǔ)。

據(jù)悉，地鐵1號線北延工程將延伸至南昌昌北國際機場，建成后將進一步優(yōu)化升級昌北機場的公共交通網(wǎng)絡(luò)，為市民的出行提供更加便捷的服務(wù)。

該工程區(qū)間長2649米，隧道最大埋深32.56米，最大坡度26‰，屬于長大區(qū)間高風(fēng)險掘進施工。為確保盾構(gòu)順利始發(fā)，項目部先后克服了條件受限、通道受阻、場地狹小等不利因素，通過多次論證優(yōu)化盾構(gòu)施工方案及應(yīng)急預(yù)案，有效提升了出土效率，確保了盾構(gòu)機安全高效始發(fā)。

中鐵一局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程后期將緊盯節(jié)點目標(biāo)，運用信息化施工手段，確保穿越周邊建（構(gòu)）筑物期間風(fēng)險可控和盾構(gòu)機平穩(wěn)推進，力爭早日實現(xiàn)區(qū)間貫通。

來源：中國青年報客戶端